“首创号”超大直径硬岩竖向掘进机贯通世界最深高速公路竖井

2025-08-31 01:19:42 001次浏览

　　

　　中新网北京6月16日电 (记者夏宾)中国高端工程装备制造业再创里程碑。中新网记者16日获悉，由中交天和自主研发的世界首台高寒高海拔超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”近日已成功贯通新疆乌尉高速天山胜利隧道2号深竖井，创下高速公路竖井深度、直径、海拔三项世界纪录。

新疆乌尉高速天山胜利隧道2号深竖井施工现场。中交天和供图

　　天山胜利隧道是国家“一带一路”重点项目乌尉高速公路的控制性工程，全长22.1公里，是目前世界在建最长高速公路隧道。为解决特长隧道掘进面临的通风难题，确保施工和运营期间的安全作业和空气质量，中交集团项目团队采用“三洞+四竖井”施工方案，在天山胜利隧道顶端开挖四座竖井，开启四处“天窗”作为“呼吸系统”，其中，位于进口端的2号通风竖井设计深度达707米。

　　目前，传统大直径硬岩竖井掘进施工，国内外普遍采用“伞钻法+上出渣+多扩成井”模式，存在效率低、安全性、环保性差等弊端。天山胜利隧道2号竖井是世界首个采用撑靴式竖向硬岩掘进机钻进直径最大、深度最深的硬岩竖井。

　　地处天山之巅，高寒高海拔，最低气温达零下40多度，海拔3660米，岩石强度最高超过200兆帕。为此，中交天和创新研制全球首台高寒高海拔超大超深竖井掘进装备“首创号”，有效解决了极端条件下深层地下掘进施工的技术难题。

　　为满足现代超大硬岩竖井掘进建设的机械化、自动化、智能化要求，“首创号”首次将TBM破岩石工艺与传统钻进完美结合，采用掘、排、支相结合的全新钻井工艺，避免传统钻爆法对岩石的扰动，将作业人员从恶劣的自然环境解脱出来，实现井下无人化操作和“一钻成井”；“泥浆+吊桶”相结合的垂直排渣技术和下排渣，有效避免了扬尘等对天山自然生态敏感区环境造成污染，掘进施工效率、安全性和环保性显著增强。

　　据悉，中交天和将持续加强原创性引领性科技攻关，让更多更先进的“大国重器”服务国家重点工程建设，实现高水平科技自立自强，倾力打造新质生产力国家队样板。(完)

【编辑:刘阳禾】

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发布时间: 2025-08-31 01:19:42 来源: blog.inames.pro 关键词: 台灣學生自拍

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