多地“车路云一体化”开年提速更高级的自动驾驶有望驶入快车道

2025-08-30 23:52:59 011次浏览

　　

　　从长安汽车明确表示不再开发“非智能化”新产品，到比亚迪官宣全系车型搭载高阶智驾技术，再到吉利汽车计划于3月初发布AI智能化战略……近期，多家车企在智能化领域的密集动作，向市场传递出一个明确的信号：智能驾驶正朝着“全民普及”的愿景坚定向前。

　　作为单车智能化的主要体现形式，智能驾驶不仅改变了消费者的出行方式，更为“车路云一体化”建设注入强大动力，成为交通领域创新变革的关键驱动力。尽管今年刚刚过去一个多月，但全国多地已明确相关实施任务与时间节点，“车路云一体化”建设步入发展快车道。

　　各地建设热潮推动技术规模化落地

　　2024年7月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部按照《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》安排，在自愿申报、组织评估基础上，确定了20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

　　这也被不少行业专家认为是助推智能驾驶从“小范围测试验证”加速迈入“规模化落地”，加快高阶智能驾驶的普及应用和商业化进程的里程碑事件。随后，各地开展了一系列“产学研用”深度融合的“车路云一体化”中国方案实践。

　　1月18日，南京市人民政府办公厅印发的《南京市“车路云一体化”建设三年规划》(以下简称《规划》)正式对外公布，南京成为20个试点城市中首个印发“车路云一体化”建设三年规划的城市。

　　据悉，《规划》将从建设“分层解耦、跨域共用、分级共享”的城市级云控平台、分步实现南京市智能化基础设施全覆盖、围绕应用需求部署规模化场景并提高车载终端渗透率等6个方向精准发力。

　　记者了解到，在基础设施建设与测试方面，南京市计划分三阶段实现南京市试点区的全域覆盖，完成3777个信控路口的C-V2X网联化改造，并将500个路口打造为全息路口，协同周边城市共同探索高速公路的智慧升级，加速5G基站的部署。

　　而在无锡市“车路云一体化”建设工作推进会上，相关部门则印发了《无锡市智能网联汽车道路测试、示范应用、准入与上路通行管理实施细则(试行)》《无锡智能网联汽车“车路云一体化”第一阶段工作实施方案(征求意见稿)》等文件。

　　根据实施方案，无锡市将于今年5月底前建设完成具有稳定运营能力的市级“车路云一体化”基础平台，完成城区主要道路信号设施网联升级改造，实现全域信号设施联网率提升至100%，20%的公交车、60%的出租车完成基础和增强型网联化升级。

　　随着各地对“车路云一体化”的重视程度不断提高，相关试点应用、道路测试项目的推进工作也迎来“加速跑”。一日内不同省市、多个项目信息同时公布的情况屡见不鲜，各地纷纷加大投资力度，推动项目落地实施。

　　内蒙古自治区鄂尔多斯市公共资源交易网显示，“鄂尔多斯市车路云未来中心项目”于1月20日开启招标，投资估算金额为2709.14万元。该项目主要将原华泰汽车闲置厂房改造为车路云展示中心，改造总建筑面积3300平方米。其中，车路云综合调度展示中心占地2100平方米，未来将成为展示“车路云一体化”技术成果和应用场景的重要窗口。

　　江苏常州的智能网联汽车测试场项目也已批准建设。目前，有关部门正对该项目智能网联汽车“车路云一体化”测试基地2标段的施工进行公开招标，标段合同估算价为5800万元，计划于今年3月1日开工。据悉，该测试场将为智能网联汽车的技术研发和测试提供重要平台，加速相关技术的成熟和应用。

　　“庞大的投资和建设规模，不仅体现了各城市对‘车路云一体化’发展的坚定信心，也预示着这一领域将迎来巨大的发展机遇。”汽车行业分析师钟师告诉记者，作为通向更高级别自动驾驶的关键技术路径，“车路云一体化”凭借其在全局统筹与协同配合上的显著优势，极有可能在今年迎来爆发式的建设热潮。

　　在重重挑战中寻找智能交通新出路

　　统计数据显示，截至目前，全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路超3.2万公里，发放测试牌照超7700张，测试里程超1.2亿公里，各地智能化路侧单元部署超8700套，多地开展云控基础平台建设。

　　蘑菇车联创始人兼CEO朱磊告诉记者，随着智能网联汽车技术快速迭代和辅助驾驶的大规模应用，“车路云一体化”正处于转入规模化应用的关键时期，建成后可以为城市交通运行带来巨大价值。

　　一方面，当车辆大规模接入车路云网络后，交通的通行效率将得到大幅提升；另一方面，该网络中大量的数据可以反哺真实世界模型、自动驾驶模型及机器人模型的训练。

　　需要注意的是，尽管“车路云一体化”前景广阔，但在其发展过程中也面临着诸多不可忽视的挑战。

　　“‘单节点数据质量’和‘满足智能汽车应用需求’是车路云网络建设的重中之重，而实现‘网络实时数据赋能社会车辆’则是当前‘车路云一体化’发展的当务之急。”朱磊分析说，想要实现“网络实时数据赋能社会车辆”，服务提供商不仅要确保路侧基站等基础设施能够实时、准确地采集和传输交通数据，还要确保这些数据能够被智能汽车等智能体有效接收和利用。

　　在朱磊看来，“车路云一体化”并非单纯地堆砌硬件设备，而是需要类似于安卓、苹果这样的操作系统整合摄像头、激光雷达、通信计算等硬件，并通过MogoMind大模型等AI算法模型对数据进行处理，将物理世界实时数据纳入实体AI网络的模型训练中。只有这样，才能确保每个单节点的数据质量足够高，从而满足智能汽车、低空无人机、机器人等智能体的应用需求。

　　同时朱磊还提到，服务商要深入了解车企的真正需求，与车企实现真正打通数据链，提高车企的参与度。“‘车路云一体化’的数据并非通常意义的通讯指标，而是一套车辆可以识别的感知指标。因此各服务提供商需要与车企紧密合作，共同制定数据标准和接口规范，以确保数据的有效传输和利用。”朱磊说。

　　“面对这些挑战，政府、企业和科研机构需要加强合作，共同攻克技术难题，完善政策法规，推动‘车路云一体化’的健康发展。”钟师认为，政府应加大政策支持和资金投入，引导社会资本参与项目建设；企业应加强技术研发和创新，提高产品质量和性能；科研机构应加强基础研究和人才培养，为产业发展提供智力支持。

　　“在‘车路云一体化’未来的发展过程中，一定会有许多困难和挑战，但我相信在各方的共同努力和配合协助下，‘车路云一体化’必将在智能交通领域发挥越来越重要的作用，为人们创造更加安全、高效、便捷的出行环境。”钟师总结说。

　　中青报·中青网记者王志远来源：中国青年报【编辑:李岩】

好不好:黄色网站大全推荐,方便使用

黄色网站大全推荐

发布时间: 2025-08-30 23:52:59 来源: blog.inames.pro 关键词: 黄色网站大全推荐

黄色网站大全推荐

在当今快节奏的社会中，🤫黄色网站大全推荐🤫已经成为人们生活中不可或缺的一部分。无论是工作还是生活，🤫黄色网站大全推荐🤫都在不断地影响着我们的决策和行为。本文将深入探讨🤫黄色网站大全推荐🤫的各个方面，帮助读者更好地理解和应用这一概念。

黄色网站大全推荐

国家统计局：今年以来我国一系列科技成果令世界瞩目是近期备受关注的话题。随着科技的不断发展，黄色网站大全推荐在各个领域的应用也越来越广泛。从传统行业到新兴产业，黄色网站大全推荐都展现出了强大的潜力和价值。

专家指出，黄色网站大全推荐和多人乱操屄电影中文字幕免费看的结合将会产生更大的协同效应。这种结合不仅能够提高效率，还能够创造更多的价值。在未来的发展中，我们应该更加重视黄色网站大全推荐和多人乱操屄电影中文字幕免费看的融合与创新。

黄色网站大全推荐

总的来说，黄色网站大全推荐是一个复杂而又充满活力的领域。通过不断的学习和实践，我们可以更好地理解和应用黄色网站大全推荐，从而在工作和生活中取得更好的成果。希望本文能够为读者提供一些有价值的信息和见解。