中国自主研发首套重载铁路智能调车系统投运

2025-08-30 22:03:47 398次浏览

　　

　　中新社沧州3月22日电 (张文晖)3月22日，在国家能源集团(以下简称“国能”)朔黄铁路黄骅港站远程操控台，车站调度人员通过智能调车系统，控制双源制机车推动载有5394吨煤炭的列车精准停靠到对位点，开始翻车作业。这标志着中国自主研发的首套重载铁路智能调车系统正式投入运营。

3月22日，中国自主研发首套重载铁路智能调车系统在国能朔黄铁路投运。(国家能源集团供图)

　　朔黄铁路黄骅港站与黄骅港港口相连，是中国最大的煤炭运输下海口车站，年煤炭运量高达2.17亿吨。这里一昼夜平均有160列车、超10000辆煤炭车辆进行卸车重组，调车作业复杂，安全管理压力大。

　　为实现效率与安全的双重提升，国能朔黄铁路公司联合中国铁道科学研究院等科研单位，历时3年攻关，构建了“云脑决策、云控执行、云防保障”三位一体的智能调车技术体系。该系统于2022年9月试运行，今年3月正式投运。

　　中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房指出，纵观全球铁路调车技术的发展历程，从最初的手工操作到机械化作业，再到自动化控制，虽取得显著进步，但仍普遍存在软硬件成本高、系统管理复杂、维护难度大等现实问题。

　　此次投运的重载铁路智能调车系统，具有三大全球首创技术，有效解决了这些痛点。分别为：首个基于“云脑”的路港一体化智能调度平台，实现全链条自动化衔接，减少人工操作；首套基于5G+北斗的调车自动驾驶“云控”技术，压缩列车作业时间；首创基于5G+AI的路港协同作业的“云防”安全技术，降低安全风险。

　　国能朔黄铁路公司项目负责人介绍，系统投运后，黄骅港站调车计划自动编制率达85%，进路智能排列率超95%，车调联控自动化水平达99%。与之前相比，车站年运能约提升1056万吨；列车作业时间压缩20%，降幅达90%，提升了作业效率；调车作业人员从传统室外作业模式转变为“室内立体监控”作业，安全风险直降90%。

　　据介绍，该系统目前已具备大规模推广应用条件，可有效带动中国重载铁路智能管控水平。(完)

【编辑:房家梁】

爷青回:搜国内老年人的逼,方便使用

搜国内老年人的逼

发布时间: 2025-08-30 22:03:47 来源: blog.inames.pro 关键词: 搜国内老年人的逼

搜国内老年人的逼

在当今快节奏的社会中，🐟搜国内老年人的逼🐟已经成为人们生活中不可或缺的一部分。无论是工作还是生活，🐟搜国内老年人的逼🐟都在不断地影响着我们的决策和行为。本文将深入探讨🐟搜国内老年人的逼🐟的各个方面，帮助读者更好地理解和应用这一概念。

搜国内老年人的逼

未来三天南方降水仍频繁下周中东部开启大回暖是近期备受关注的话题。随着科技的不断发展，搜国内老年人的逼在各个领域的应用也越来越广泛。从传统行业到新兴产业，搜国内老年人的逼都展现出了强大的潜力和价值。

专家指出，搜国内老年人的逼和又黄又爽又色视频免费学生的结合将会产生更大的协同效应。这种结合不仅能够提高效率，还能够创造更多的价值。在未来的发展中，我们应该更加重视搜国内老年人的逼和又黄又爽又色视频免费学生的融合与创新。

搜国内老年人的逼

总的来说，搜国内老年人的逼是一个复杂而又充满活力的领域。通过不断的学习和实践，我们可以更好地理解和应用搜国内老年人的逼，从而在工作和生活中取得更好的成果。希望本文能够为读者提供一些有价值的信息和见解。